热电联产是指发电厂在为用户提供电能的同 时，利用汽轮机做过部分或全部功的蒸汽为热用户 提供热能。由于所供热能由做过部分或全部功的 蒸汽提供，因此热电联产与单独发电、单独供热相 比，在能耗方面更加节约。 长期以来，对于热电联 产机组与纯凝发电、独立供热机组相比的能耗节约 分析一直采用统计方法，简单将热电联产煤耗与纯凝方式煤耗进行对比，但由于存在时间不同步及运 行工况、参数差异较大，往往有较大的偏差。 近年来，随着社会的发展和国家节能减排政策 的实施，越来越多的单一供热燃煤小锅炉被热电联 产发电机组取代，因此急需了解实施热电联产后的 机组较未实施时的能源节能情况。 本文通过对热 电联产机组节能指标进行分析，提出一种准确计算 热电联产机组节能量的方法

随着航空发动机性能的不断提高，涡轮前燃气温度愈来愈高，能否对涡轮叶片进行有效冷却已成为制约涡轮叶片寿命及稳定工作的关键。20世纪70年代，研究人员开始对涡轮叶片的气膜冷却特性进行研究，重点研究了吹风比、密度比、曲率等对气膜冷却效率的影响。Nealy等研究了2种静叶在改变马赫数、雷诺数、湍流强度等参数下全表面的温度分布；Zhang等采用压敏涂层（Pressure Senstive Paint, PSP）测量技术，获得了带有气膜孔的涡轮叶片压力面的冷却效率分布云图；Drost等采用瞬态液晶测量技术，获得了带有气膜孔的叶片表面的换热系数和冷却效率2维分布云图；孙兆文等[7]通过热电偶测量技术对全气膜覆盖的涡轮叶片表面进行了传热试验研究；朱彦伟等[8]采用5种湍流模型及2种壁面函数，计算了NASA-MarkⅡ导向叶片全表面换热并与试验数据进行了对比。上述研究表明某些湍流模型的计算值只是在某个区域较为理想，还不能找到在整个叶片表面计算结果与试验数据较为接近的湍流模型。白江涛等采用瞬态液晶技术测量了涡轮导叶片全表面的换热系数和冷却效率，发现气膜孔下游的换热系数和冷却效率都较高，受叶栅通道涡的影响，吸力面气膜覆盖区域收缩，压力面覆盖区域扩张，吸力面换热系数分布受气流分离和通道涡的影响 以某型涡轮叶片为模型，采用试验方法分别对该型叶片有、无气膜孔结构时的流场与温度场进行测量，分析了流动与换热特性。对深入认识涡轮叶片气膜冷却结构的流动与换热特性具有一定意义，应用于涡轮叶片气膜冷却结构的设计。

随着航空发动机性能的不断提高，涡轮前燃气温度愈来愈高，能否对涡轮叶片进行有效冷却已成为制约涡轮叶片寿命及稳定工作的关键。20世纪70年代，研究人员开始对涡轮叶片的气膜冷却特性进行研究，重点研究了吹风比、密度比、曲率等对气膜冷却效率的影响。Nealy等研究了2种静叶在改变马赫数、雷诺数、湍流强度等参数下全表面的温度分布；Zhang等采用压敏涂层（Pressure Senstive Paint, PSP）测量技术，获得了带有气膜孔的涡轮叶片压力面的冷却效率分布云图；Drost等采用瞬态液晶测量技术，获得了带有气膜孔的叶片表面的换热系数和冷却效率2维分布云图；孙兆文等[7]通过热电偶测量技术对全气膜覆盖的涡轮叶片表面进行了传热试验研究；朱彦伟等[8]采用5种湍流模型及2种壁面函数，计算了NASA-MarkⅡ导向叶片全表面换热并与试验数据进行了对比。上述研究表明某些湍流模型的计算值只是在某个区域较为理想，还不能找到在整个叶片表面计算结果与试验数据较为接近的湍流模型。白江涛等采用瞬态液晶技术测量了涡轮导叶片全表面的换热系数和冷却效率，发现气膜孔下游的换热系数和冷却效率都较高，受叶栅通道涡的影响，吸力面气膜覆盖区域收缩，压力面覆盖区域扩张，吸力面换热系数分布受气流分离和通道涡的影响 以某型涡轮叶片为模型，采用试验方法分别对该型叶片有、无气膜孔结构时的流场与温度场进行测量，分析了流动与换热特性。对深入认识涡轮叶片气膜冷却结构的流动与换热特性具有一定意义，应用于涡轮叶片气膜冷却结构的设计。

航空发动机涡轮前温度提高可以有效增加推力, 每年极限耐温的提升, 40%依靠材料改进, 其余需要先进冷却技术完成。大推重比发动机的研制要求在提高涡轮前温度的同时降低冷气用量, 这不仅需要开展新型高效冷却技术研究, 同时也必须挖掘现有冷却方式的冷却潜力, 对叶片冷却进行精准设计。一方面对叶片型面不同区域气膜冷却和内部不同结构强化换热进行基础研究, 利用基础数据进行叶片冷却结构设计。另一方面对叶片进行综合冷却特性分析, 优化冷却结构和冷气量分配。 国内外在基础研究方面进行了大量工作, 包括气膜孔形状、叶片型面孔位、雷诺数、吹风比、动量比等参数对叶片气膜冷却特性影响, 采用全表面非接触温度测量技术获得的高分辨率换热系数和气膜冷却效率可以更加准确地对气膜冷却特性进行设计。内部冲击强化换热也是提高叶片综合冷却效果的有效手段。射流入射角和射流雷诺数增加会提高叶片内冷通道靶面换热能力。针对不同的雷诺数存在不同的最佳冲击间距与冲击孔径之比。孔排射流后的冷气沿着通道方向形成横流, 减弱了下游射流冲击到靶面的强度。改变横流速率和冲击距离可以优化靶面换热分布。这些工作对叶片冷却方式的使用及综合冷却改进起到了重要指导作用。模拟发动机高温高压状态的验证实验耗资大、周期长, 基于相似理论将工况模化到低温低压条件进行实验, 适用于叶片设计优化阶段研究。通过实验和计算得出综合冷却效果随冷热流体温比变化不明显。吴世申等通过实验得出, 不同冷热流体温比叶片综合冷却效果随流量比变化规律相同。呼艳丽等对复合式气冷涡轮导叶的综合冷却效果进行了验证, 在宽广的冷气流量比范围内综合冷却效果达到设计指标。红外测温技术可以获得较全面的温度信息以及宽广的温度测量范围, 在叶片综合冷却效果试验研究中的应用越来越广泛。利用红外测温技术研究了叶片叶盆区域和前缘区域综合冷却特性利用红外测温技术得出吸力面平均冷却效果随流量比的提升而增加 真实尺寸涡轮叶片综合冷却效果主要通过热电偶测量获得, 叶片表面温度信息较少, 不利于叶片冷却结构优化, 叶片综合冷却效果详细分布研究则鲜有报道, 利用红外测温方法系统地分析了真实压比环境中真实尺寸的冲击+气膜复合冷却双层壁叶片前缘、压力面和吸力面综合冷却效果详细分布。

电站锅炉运行中, 灰渣未燃尽碳随氧量的变化特性是决定机组基准运行氧量的主要因素。该变化特性可通过现场试验确定, 但试验工作量大, 且试验氧量的范围受到限制, 故运行氧量的控制一般都依赖经验, 控制参数不尽合理。通过选定基准控制氧量, 在保证燃烧效率没有明显降低的情况下, 尽量提高传热效率, 对于目前机组运行状态, 具有较大的节能潜力

城市轨道交通在中国迅猛发展， 越受到关注。 转向架轴承是地铁车辆中的重要部件， 一旦出现故障将影响地铁列车的行车安全，如何对其 进行在线智能故障诊断是一个值得研究的重要问题。 滚动轴承故障诊断主要方法有：振动诊断方法、温 １ 度诊断方法、声学诊断方法等。 由于振动信号特征明显、检测手段成熟且易于实现在线监测， 基于振动 信号的诊断方法是目前应用最广泛的轴承故障诊断方 法。 一般情况下，可从时域和频域 ２ 个方面对振动信 号进行分析。 时域分析法可以简单判断轴承是否发生 故障，但不能确定轴承的哪个元件出现故障，而频域分 析法可以解决该问题。 传统频域分析法主要是人通过 观察频谱图中故障特征频率处有无谱峰来诊断故障， 智能化程度低。 近年来，人工神经网络等智能故障识 。对 别方法被提出并应用于轴承故障诊断。人工神经网络应用于轴承故障识别作了研究， 该方法 具有自适应、自组织和自学习等优点。 虽然整个诊断 过程可以实现无人参与，智能化程度高，但由于必须要 有故障训练样本，加上应用环境恶劣，诊断准确率不够 高，工程应用难以普及

离合齿轮常用于汽车反光镜角度调节传动机构中， 通 过驱动电机配合离合齿轮转动，可以实现反光镜角度调节。 在日常使用中， 反光镜往往会受到外力推挤， 此时需要离 合齿轮发生打滑， 使推挤反光镜的力不会反向传递到电机 上，造成齿轮甚至电机损坏 . 但是在正常工作时，离合齿轮 是不允许发生打滑的， 所以需要对出产的离合齿轮离合力 进行检测。针对汽车反光镜离合齿轮内部结构与技术参数要 求， 结合国内现有检测方法存在的不足设计了一种测量检 测离合齿轮间隙及旋转扭矩的方法

我国自古就有“五谷为养”的说法，杂粮在中国的膳食结构中占比很高，但其植物性蛋白 的氨基酸营养价值较低，必需氨基酸的含量及其相互比例不够全面，如小米、玉米中赖氨酸 含量较低，大豆中蛋氨酸和胱氨酸含量较低。因此，谷物杂粮具有各自优势和营养缺陷， 单独食用谷物杂粮，容易造成浪费并导致营养不均衡。另外，我国是世界上主要的谷物杂粮 粉生产国，但多数是中小型民营企业，技术设备落后，所生产的杂粮产品口感粗糙、下咽困 难是制约我国谷物杂粮粉加工企业发展的主要因素。猴头菇（Hericium erinaceus）含有多糖、寡糖、多肽和甾醇等多种活性成分，具有抗溃 疡、增强免疫力、抗肿瘤和降血糖等生理功能。蛹虫草（Cordyceps militaris）含有丰富的 优质蛋白，含 18 种氨基酸，其中必需氨基酸含量占氨基酸总量的 32.80%，且含多种人体必 需的矿物质元素，具有抗病毒、延缓衰老、增强免疫力等功效，现已被广泛应用于民间滋补 食品。杏鲍菇（Pleurotus eryngii）质地脆嫩、有杏仁香味，富含人体必需氨基酸，具有 降血脂、润肠胃、提高免疫力等多种生物功效。金针菇（Flammulina velutiper）味鲜、热 量低，富含多糖、免疫调节蛋白等，具有较高营养价值和药用价值。由于这 4 种食用菌 味道鲜美、营养配比合理，含有多种人体必需氨基酸，可以作为很好 的功能食品原料。 近年来，食用菌逐渐被应用到食品中，如黑木耳燕麦饼干、松茸曲奇、香菇面包等。 猴头菇、蛹虫草、杏鲍菇、金针菇含有多种功能成分，且具有丰富的呈香物质，将 4 种食用 菌与谷物杂粮以科学比例混合，采用挤压膨化工艺加工，制备出营养全面、风味独特、口感 适宜的复配食品，不仅弥补了谷物杂粮的营养不足，还可以改善食品的风味品质，对谷物杂 粮的深加工和食用菌的开发具有重要意义。

车辆行驶中动力转向泵的能耗模拟

随着全球经济的不断发展，汽车的数量不断增多，能源 的不断消耗和环境恶化问题日益尖锐 。近年来，电动车辆 的普及已成为解决全球能源危机和环境污染的有效手段 。 十三五规划确定我国将会大幅提升新能源汽车的比例，推动 新能源汽车、新能源和节能环保等绿色低碳产业成为支柱产业。中国已作为全球电动汽车产销量第一的国家，充电基础 设施产业政策对于市场表现的影响更是至关重要 。通过中国电动车市场调研报告，电动车的发展是我国乃 至世界各国汽车发展的必然趋势，而充电技术的研究是电动 车发展的重要因素，因此对电动车充电系统这一主要环节进 行设计，是以后电动车设计的重要组成部分。针对电动车 辆的充电系统方面，国家在 2015 年先后发布了 5 款标准 ， 并于 2017 年再次发布了三款标准对其进行补充说明。直流充电接口作为充电系统中主要部件之一，随着纯电 动车辆的普及，已经越来越受到重视，如何保证其充电过程中的安全尤为重要。通过大量试验发现，对直流充电接口的 安全性能有较大影响的有温升试验，分断能力试验及耐燃耐 热试验等。本文通过电动车辆直流充电接口端子的温升试验 数据，分析影响温升的主要原因，从而给制造商提供相关的 技术支持。