随着石化能源价格不断上涨，以及温室效应等 各种环境问题不断被关注， 降低车辆能耗和提高发动机效率成为研究的热点和重点 ． 发动机除了动力 输出外，还要驱动其附属部件正常工作，所以提高 其附属配件的驱动效率可降低汽车能耗 ． 目前，大部分轿车的动力转向系统采用液压式转向系统，由转向器、液压泵、储油罐、配管等组成 ． 液压泵是动力转向系统的动力源，将发动机传递来 的机械能转换为液压能，转向器通过油泵输出的液 压油把液压能转换成机械能，即以消耗发动机的动 力为代价来完成车辆转向功能 ． 因此，对车辆行驶 状况下车用动力转向系统能耗的研究，可为车用动力转向系统的改进，提高发动机能耗效率等提供参 考数据 ．
