离合齿轮常用于汽车反光镜角度调节传动机构中， 通 过驱动电机配合离合齿轮转动，可以实现反光镜角度调节。 在日常使用中， 反光镜往往会受到外力推挤， 此时需要离 合齿轮发生打滑， 使推挤反光镜的力不会反向传递到电机 上，造成齿轮甚至电机损坏 . 但是在正常工作时，离合齿轮 是不允许发生打滑的， 所以需要对出产的离合齿轮离合力 进行检测。针对汽车反光镜离合齿轮内部结构与技术参数要 求， 结合国内现有检测方法存在的不足设计了一种测量检 测离合齿轮间隙及旋转扭矩的方法
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创建日期：2019-09-16
更新日期：2021-04-28
离合齿轮常用于汽车反光镜角度调节传动机构中， 通 过驱动电机配合离合齿轮转动，可以实现反光镜角度调节。 在日常使用中， 反光镜往往会受到外力推挤， 此时需要离 合齿轮发生打滑， 使推挤反光镜的力不会反向传递到电机 上，造成齿轮甚至电机损坏 . 但是在正常工作时，离合齿轮 是不允许发生打滑的， 所以需要对出产的离合齿轮离合力 进行检测。针对汽车反光镜离合齿轮内部结构与技术参数要 求， 结合国内现有检测方法存在的不足设计了一种测量检 测离合齿轮间隙及旋转扭矩的方法
